Trump Yönetimi Araç Yakıt Verimliliği Standartlarını Geri Aldı, 2014 Seviyesine Düşürdü
Biden yönetimi standartları yükseltmiş, filoların 2031 yılına kadar galon başına yaklaşık 50 mil ortalamasını hedeflemesini istemişti ancak yeni kural bu hedeften keskin bir ayrılışı işaret ediyor. 35 mpg rakamı 2014'te belirlenen taban seviyeyi temsil ediyor ve eleştirmenler bunun egzoz emisyonlarını artıracağına ve Amerika'nın önümüzdeki yıllarda benzine olan bağımlılığını uzatacağına dikkat çekiyor.
Otomotiv üreticileri karmaşık tepkiler gösterdi. Bazı büyük üreticiler daha sıkı kurallara uyum sağlamış olsa da, diğerleri daha yüksek standartların henüz ölçeklendirmeye hazır olmadıkları pahalı elektrikli araç teknolojisi yatırımlarını gerektirdiğini savundu. Geri adım atmanın ön satış araç maliyetlerini düşürmesi bekleniyor ancak sürücülerin uzun vadeli yakıt giderlerini artırabilir.
Çevre örgütleri hamleyi iklim eylemi için geri adım olarak kınadı ve ulaşımın ABD'de sera gazı emisyonlarının en büyük kaynaklarından biri olmaya devam ettiğine dikkat çekti. Yeni standartların muhtemelen yasal zorluklarla karşılaşması bekleniyor; muhalifler yönetimin bu geri adımı federal yasa kapsamında yeterince gerekçelendirmediğini savunuyor.
Kuralın 2030 model yılı araçları için yürürlüğe girmesi ve üreticilere ürün hatlarını ayarlamaları için zaman tanıması bekleniyor. Bununla birlikte analistler, politika değişikliğinin daha geniş temiz araç geçişini yavaşlatabileceğini ve yakıt verimliliği teknolojisinde yenilik teşvikini azaltabileceğini öne sürüyor.